智通财经APP获悉，Waymo联合首席执行官Tekedra Mawakana周二体现，这家Alphabet(GOOGL.US)旗下的叫车公司已实现1000万次出行，在已往五个月内翻了一番。 Mawakana在谷歌I/O开发者大会上体现：“这些都是付费行程，它们代表着那些真正将Waymo Driver融入一样平常生涯的人。”这1000万次行程涵盖了奥斯汀、洛杉矶、旧金山和凤凰城地区。 Alphabet在4月份的财报中体现，Waymo每周提供凌驾25万次付费自动驾驶出租车效劳。周一，Waymo体现已获准将其自动驾驶叫车效劳扩展到旧金山湾区的更多地区，包括圣何塞。 Waymo隶属于Alphabet的“其他投资项目”部分。该部分第一季度整体营收较上年同期下降9%至4.5亿美元，营业亏损从上年同期的10.2亿美元扩大至12.3亿美元。 虽然这些数据涵盖了多项营业，但Mawakana证实Waymo尚未实现盈利，但该公司“致力于打造可一连生长的营业”。 她体现：“我们正在证实，这是一门可以盈利的生意。有一条通往盈利的蹊径。” Waymo面临着来自特斯拉(TSLA.US)的潜在竞争，特斯拉已允许下个月在奥斯汀推出其自动驾驶出租车效劳。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克周二体现，该效劳仍在按妄想推进，公司将首先推出约10辆自动驾驶出租车，若是首次亮相顺遂，将迅速扩展到数千辆。 马斯克体现，特斯拉妄想在奥斯汀推出自动驾驶出租车后，将其推广至洛杉矶和旧金山。他此前曾声称，特斯拉对自动驾驶出租车的“通用”战略比Waymo更具雄心。特斯拉主要依赖基于摄像头的系统和盘算机视觉，而不是在其车辆中使用激光雷达等重大的传感器。 Mawakana体现，Waymo接纳了其以为的“最清静的蹊径”。 她体现：“可能有许多要领可以做到，但只有我们做到了。我们天天24小时都在做这件事，已经快5年了。以是对我们来说，真正主要的是关注清静，而不是先关注清静再关注本钱——也不是先关注本钱再关注清静。”